特斯拉当时称,Megacharger可以在30分钟内为Semi增加400英里(约640公里)的续航里程,还希望在新的充电站内维持较低的电价。
然而几年过去了,特斯拉既没有正式发布Semi,也没有开始建设Megacharger充电站。但是日前,外媒发现该公司正在内华达工厂建设Megacharger。由于Semi是一款大型半挂皮卡,因此充电停车位要比Supercharger内的停车位大得多。
去年,时任特斯拉重型卡车负责人的Jerome Guillen表示,该公司正在与合作伙伴一起开发Megacharger。不久前,特斯拉将首批Semi的交付时间推迟到了明年,届时该公司的电芯供应将更为充足。在交付之前,特斯拉将预生产更多的Semi,用于测试以及满足内部物流需求。
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