更具体地说,这些公司将需要在美国扩大或建造新设施并雇用美国工人建造各种“减少碳排放所需的零部件和技术”。比如生产电动汽车电池或电动汽车的公司本身就有资格。美国制造半导体芯片、增强可再生能源行业的零部件和碳捕捉技术的公司亦是如此。而该法案提议的80亿美元资金中将有一半将用于关闭煤矿和工厂的社区以带动依赖化石燃料生产的地区的经济发展。
Stabenow参议员在一份声明中表示:“我们已经落后于中国等国家,而COVID-19危机暴露了我们国内制造业的缺口。好消息是,我们可以做些什么。于是我提出了《美国能源制造业就业法案》以解决我们的供应链短缺问题并推动清洁能源、汽车和电池制造业的投资。这项法案确保美国--将引领清洁能源革命。”
而就在Stabenow的法案出台之际,正值美国制造业因半导体芯片短缺而陷入困境,议员们质疑美国供应链未来的脆弱性。为此,拜登总统上周签署了一项行政命令--对美国稀土材料和相关元素的供应链进行短期和长期审查以促进芯片和未来电动汽车电池的生产。福特CEO Jim Farley甚至呼吁联邦政府支持国内生产。
该法案已经得到了代表汽车行业的众多贸易团体的支持。此外,福特、通用汽车和Stellantis已经在汽车行业贸易团体之外单独站出来支持该法案。
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