全车有2000多个零部件,大部分是周先生手工打造,研发2年,经费数万元。
据周先生介绍,自动爬楼智能车参照了北欧全地形履带车的构造进行设计、改装。
智能车的履带分为前后两个部分,这样遇到楼梯或障碍的时候,前部分履带首先爬升抬高稳定后,再借助驱动力将后部履带提升到相应位置。
由于履带分段设计,能分别卡在不同角度的楼梯上,整体非常稳固。履带非常宽,能有效防止整车侧翻。
“这辆车是我造出来的第6辆了,前面的5辆车光废铁就卖了3000多元。”周先生说道,车辆量产后会采用较轻的铝合金,重量六七十斤,速度为15-20公里,续航40公里,爬梯角度不超过40度。
日前,他的发明已经申请国家专利。22日,国家知识产权局受理了他的“一种全地形智能爬楼机的底盘驱动装置”的发明。
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