马自达MX-30或加入转子发动机 用来提高续航里程

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作为马自达旗下首款纯电动SUV，MX-30于2019东京车展全球首发，新车动力上搭载一台最大功率为143马力，峰值扭矩为265牛·米的电动机，属于正常水平。

但在续航方面，新车电池组容量仅有35.5kWh，导致续航里程仅为209km。相对较低的续航里程让MX-30在纯电动车市场中处于劣势，因此马自达萌生了为其加入增程器的念头。

值得一提的是，此前马自达曾打造过一款马自达2的概念车，该车采用了由转自发动机组成的增程式电动总成，油箱容积为8.7L，据介绍该系统能让容量为20kWh的电池提供多一倍的续航里程。

未来马自达MX-30将有可能搭载类似的动力总成，具体还需等官方进一步确认。

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